了非常大的变化，“三大车队”红牛梅赛德斯以及法拉利均没有变化，阿尔法·罗密欧也保留了现有阵容里卡多维特尔米克·舒马赫以及拉提菲离开主力车手位置迎来皮亚斯特里德弗里斯萨金特三位新人以及“老熟人”霍肯伯格的回归“头哥”阿隆索转投阿斯顿·马丁算是让人感到意外的变化加斯利转投Alpine车队与奥康实现“。
历史数据与赛事看点杆位夺冠概率过去17届比赛中，10届冠军从杆位发车，皮亚斯特里需把握优势硬胎策略无车队在练习赛使用C2硬胎，正赛硬胎策略或成胜负手红牛调整利亚姆·劳森因悬挂系统调整从维修区发车，红牛车队策略引发关注新人表现Isaac Adger首秀即第七位，Kimi Antonelli提升八位，新人。
第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军，这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名阿隆。
